教您正確選擇怎么認識CKD氣缸     

具體有以下幾點：
1、CKD氣缸以安裝條件和尺寸結構等確定空心鍍鉻桿螺母形式（螺母有很多結構，不同的螺母結構尺寸略有不同，視情況選擇，建議不要選太特殊的，萬一出點毛病維修件無門）。
2、CKD氣缸以負載確定直徑。CKD氣缸性能參數中有輸出扭矩，如果還帶減速器也要算進去（考慮效率），計算一下實際工況中需要多大推力，空心鍍鉻桿樣本（跟要）有負載參數（即推力參數，一般標示為動負荷和靜負荷，看前者即可），選擇空心鍍鉻管的公稱直徑。
3、CKD氣缸確定了就知道輸出轉速，考慮一下你需要的zui大直線速度，把電機轉速（如果帶減速器再除以減速比）乘以絲杠導程的值就是直線速度，該值大于需要值即可。
4、CKD氣缸實際需要確定確定空心鍍鉻桿長度（總長=工作行程+螺母長度+安全余量+安裝長度+連接長度+余量。如果增加了防護，比如護套，需要把護套的伸縮比值（一般是1：8，即護套的zui大伸長量除以8）考慮進去。
5、CKD氣缸實際需要確定空心鍍鉻桿精度。一般機械選C7以下即可，數控機床類選C5的比較多（對應國內標準一般是P5~P4和P4~P3級，具體參看樣本）。
CKD氣缸活塞環的外表層上本身就存有一層潤滑油膜，在稍高的溫度下很容易造成油膜的損壞，有的時候還會引起干摩擦，但是如果能夠在CKD氣缸活塞環的外表層上再加上一層可以存貯機油和抗熔的覆層，則是可以提高不少CKD氣缸活塞環的抗拉缸性能。其中活塞環的噴鉬有著非常高的耐磨性能和抗熔化性能。
因為噴鉬的設計是多孔組織且具有貯CKD氣缸的效果，在加上它的熔點比較高，因此就算是干摩擦它也是可以正常進行工作，想要改善活塞環在初期磨合時的表面理，可以在CKD氣缸活塞環的表面加蓋一層彈性十足的物質，讓活塞環和氣缸套可以充分接觸到并磨損得很*，進而有效減短了它們的磨合期，使活塞環可以在相當穩定的狀態下進行工作。

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