費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)與工作原理
     Festo葉片式擺動(dòng)氣缸，費(fèi)斯托氣動(dòng)、DSM葉片式擺動(dòng)氣缸外形緊湊，占用空間小。 驅(qū)動(dòng)力通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片傳送 給驅(qū)動(dòng)軸。可調(diào)式止動(dòng)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離，以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來(lái)吸收所受到的力。此外，旋轉(zhuǎn)葉片 還能通過(guò)終點(diǎn)位置的彈性墊獲得輔助緩沖。 止動(dòng)塊不能被移去， 因?yàn)樾D(zhuǎn)葉 片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。 驅(qū)動(dòng)器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸是指利用活塞或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸特點(diǎn)：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m；速度10m/s缺點(diǎn)：密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。

費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)與工作原理

為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
無(wú)桿氣缸的品牌：現(xiàn)在場(chǎng)上流通的無(wú)桿氣缸主要有ORIGA無(wú)桿氣缸、諾冠無(wú)桿氣缸、FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸、SMC無(wú)桿氣缸、小金井等，這幾個(gè)品牌還是不錯(cuò)的。
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