日本（CMK2-P-00-32-T）CKD喜開(kāi)理CMK2系列氣缸壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②CKD基本型雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③CKD膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④CKD沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
日本（CMK2-P-00-32-T）CKD喜開(kāi)理CMK2系列氣缸
CKD喜開(kāi)理CMK2系列氣缸行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：00基本型　內(nèi)徑φ20    
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CMK2-P-00-25-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：00基本型　內(nèi)徑φ25    
附件 內(nèi)徑φ25    
CMK2-P-00-32-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：00基本型　內(nèi)徑φ32    
附件 內(nèi)徑φ32    
CMK2-P-00-40-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：00基本型　內(nèi)徑φ40    
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CMK2-P-FA-20-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FA前端法蘭型　內(nèi)徑φ20    
CKD喜開(kāi)理CMK2系列氣缸  附件 內(nèi)徑φ20    
CMK2-P-FA-25-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FA前端法蘭型　內(nèi)徑φ25    
CKD喜開(kāi)理CMK2系列氣缸 附件 內(nèi)徑φ25    
CMK2-P-FA-32-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FA前端法蘭型　內(nèi)徑φ32    
附件 內(nèi)徑φ32    
CMK2-P-FA-40-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FA前端法蘭型　內(nèi)徑φ40    
附件 內(nèi)徑φ40    
CMK2-P-FB-20-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FB后端法蘭型　內(nèi)徑φ20    
附件 內(nèi)徑φ20    
CMK2-P-FB-25-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FB后端法蘭型　內(nèi)徑φ25    
附件 內(nèi)徑φ25    
CMK2-P-FB-32-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FB后端法蘭型　內(nèi)徑φ32    
CKD喜開(kāi)理CMK2系列氣缸  附件 內(nèi)徑φ32    
CMK2-P-FB-40-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：FB后端法蘭型　內(nèi)徑φ40    
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CMK2-P-LB-20-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：LB軸腳座型（兩側(cè)）　內(nèi)徑φ20    
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CMK2-P-LB-25-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：LB軸腳座型（兩側(cè)）　內(nèi)徑φ25    
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CMK2-P-LB-32-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：LB軸腳座型（兩側(cè)）　內(nèi)徑φ32    
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CMK2-P-LB-40-T  行程調(diào)節(jié)型（伸出）　安裝形式：LB軸腳座型（兩側(cè)）　內(nèi)徑φ40    
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