意大利GEFRAN稱重系統(tǒng)中稱重傳感器的選擇

意大利GEFRAN稱重系統(tǒng)中稱重傳感器的選擇

GEFRAN稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質(zhì)的差異。

GEFRAN稱重系統(tǒng)中稱重傳感器的選擇：

　^[3]稱重傳感器在選用時要考慮到很多因素，實際的使用當中我們主要從下列幾個因素考慮。另外，稱重傳感器的靈敏度、zui大分度數(shù)、zui小檢定分度值等也是傳感器選用中必須考慮的指標。

（1）GEFRAN傳感器的數(shù)量和量程

　　GEFRAN傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(shù)（支撐點數(shù)應(yīng)根據(jù)秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。一般來說秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器。

　　GEFRAN傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的zui大偏載及動載因素綜合評價來決定。一般來講，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但是在實際的使用當中，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。下面給出一個經(jīng)過大量實驗驗證的經(jīng)驗公式。

　　公式如下：

　　C=K0×K1×K2×K3（Wmax+W）／N

　　式中 C一單個傳感器的額定量程

　　W一秤體自重

　　Wmax一被稱物體凈重的zui大值

　　N一秤體所采用支撐點的數(shù)量

　　K0一保險系數(shù)，一般取1.2～1.3之間

　　K1一沖擊系數(shù)

　　K2一秤體的重心偏移系數(shù)

　　K3一風壓系數(shù)

意大利GEFRAN稱重系統(tǒng)中稱重傳感器的選擇

（2）GEFRAN傳感器的準確度等級選擇

　　GEFRAN稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標。在選用的時候不應(yīng)該盲目追求高等級的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡的準確度等級和成本。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復性和滯后三項指標的之和的均方根值略高于秤的精度。

（3）GEFRAN各種類型傳感器的使用范圍

　　GEFRAN稱重傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱重安全可靠；另一方面要考慮的建議。對于傳感器制造來講，它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

（4）GEFRAN使用環(huán)境

　　GEFRAN稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信轉(zhuǎn)成可測量的電信輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所的實際工作環(huán)境，這點對于正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。一般情況下，高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題；粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環(huán)境下會造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象；電磁場對傳感器輸出會產(chǎn)生干擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對應(yīng)的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。

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